Stuetzlast
TechnikGewicht, das die Deichsel des Wohnwagens auf die Anhaengerkupplung des Zugfahrzeugs ausuuebt.
Die Stuetzlast ist das vertikale Gewicht, das vom Wohnwagen auf den Kugelkopf der Anhaengerkupplung drueckt. Sie beeinflusst die Fahrstabilitaet des Gespanns entscheidend und muss sowohl zur Anhaengerkupplung als auch zum Wohnwagen passen.
Richtwerte
Die meisten PKW-Anhaengerkupplungen sind fuer 50 bis 100 kg Stuetzlast zugelassen. Der Wohnwagen-Hersteller gibt ebenfalls einen Maximalwert vor. Es gilt immer der niedrigere Wert von beiden.
Optimale Beladung
Als Faustregel sollte die Stuetzlast moeglichst nah am zulaessigen Maximum liegen – das verbessert die Fahrstabilitaet deutlich. Schwere Gegenstaende gehoeren deshalb in den Bereich ueber der Achse oder leicht davor, nicht ins Heck. Eine zu niedrige Stuetzlast kann zum gefaehrlichen Aufschaukeln des Gesamtfahrzeugs fuehren.
Verwandte Begriffe
Anhaengerkupplung
Vorrichtung am Zugfahrzeug mit Kugelkopf, an die der Wohnwagen ueber die Deichsel angekuppelt wird.
Deichsel
Die Zugvorrichtung am Wohnwagen, die ueber eine Kugelkopfkupplung mit dem Zugfahrzeug verbunden wird.
Zuladung
Differenz zwischen zulaessigem Gesamtgewicht und Leergewicht: das Gewicht, das zusaetzlich an Personen und Gepaeck mitgefuehrt werden darf.