Vollintegriert
FahrzeugtypWohnmobil-Bauform mit eigenem, windschnittoptimiertem Aufbau, der das Fahrerhaus komplett ersetzt.
Das vollintegrierte Wohnmobil ist die Koenigsklasse unter den Reisemobilen. Hier wird nicht nur der Aufbau hinter dem Fahrerhaus montiert, sondern das gesamte Fahrerhaus in den Wohnaufbau integriert. Die breite, durchgehende Frontscheibe bietet ein panoramaartiges Fahrerlebnis.
Vorteile
Durch die durchgehende Aufbaubreite entsteht deutlich mehr Wohnraum als beim Teilintegrierten. Die Sitzgruppe im Frontbereich laesst sich in ein grosszuegiges Doppelbett verwandeln oder ein Hubbett faehrt von der Decke herab. Die Isolierung ist in der Regel besser als beim Teilintegrierten, da es keine Blechuebergaenge vom Serienfahrerhaus gibt.
Nachteile
Vollintegrierte sind teurer, schwerer und oft breiter als andere Bauformen. Das Fahrverhalten unterscheidet sich deutlich von einem PKW – Seitenwind und enge Gassen erfordern Uebung. Reparaturen an der Front sind aufwendiger, da kein Serienteil passt.
Verwandte Begriffe
Alkoven
Wohnmobil-Bauform mit ueberdachter Schlafnische ueber dem Fahrerhaus, die zusaetzlichen Schlafplatz bietet.
Heckgarage
Grosser Stauraum im Heck des Wohnmobils, zugaenglich ueber eine Heckklappe, fuer Fahrraeder oder Roller.
Teilintegriert
Wohnmobil-Bauform, bei der das Original-Fahrerhaus erhalten bleibt und der Wohnaufbau dahinter ansetzt.